Tài xế xe khách đụng xe cứu hỏa kể giây phút kinh hoàng

22/03/2018 11:29:58

Tài xế Đỗ Hùng Mạnh (37 tuổi) cho rằng đã xử lý kịp thời trong vụ tai nạn với xe cứu hỏa trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, nếu không xe khách bị lật và số người thương vong sẽ cao hơn nhiều.


Ngày 22-3, phóng viên Tuổi Trẻ Online đã gặp anh Đỗ Hùng Mạnh, tài xế xe khách trong vụ tai nạn với xe cứu hỏa trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đang điều trị vết thương tại quê nhà xã Đa Lộc, huyện Hậu Lộc, Thanh Hóa.


Anh Mạnh kể trưa 18-3, như thường ngày, anh lái xe đi đón khách từ huyện Hậu Lộc (Thanh Hóa) đi Hà Nội. Hôm đó trời mưa, đường trơn nên khi đi trên đường cao tốc, anh điều khiển xe khách chạy với tốc độ trên 80km/h, chưa đạt tốc độ tối đa cho phép.

Anh Đỗ Hùng Mạnh - tài xế xe khách đang điều trị vết thương tại quê nhà - Ảnh: HÀ ĐỒNG


"Khi tôi lái xe gần đến khu vực lối ra đường cao tốc ở huyện Thường Tín thì bất ngờ thấy xe cứu hỏa lao ra rất nhanh, lấn làn đường. Lúc này, khoảng cách giữa xe khách và xe cứu hỏa đã rất gần. Tôi đã cố gắng giảm ga, rà phanh xe, nhưng không tránh được vụ va chạm mạnh với xe cứu hỏa. Hậu quả là vụ tai nạn giao thông đáng tiếc đã xảy ra" - anh Mạnh cho biết.

Cũng theo anh Mạnh, với 14 năm kinh nghiệm làm nghề lái xe các loại, trong đó riêng tuyến xe khách Thanh Hóa - Hà Nội anh đã chạy được 8 năm, chưa bao giờ anh gặp tình huống xe cứu hỏa chạy trên đường như hôm xảy ra tai nạn.

Anh Mạnh khẳng định: "Vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, đường cao tốc trơn vì trời mưa, khoảng cách hai xe lại quá gần và lưu thông với tốc độ khá cao. Nếu tôi chủ động đánh lái xe khách sang một bên để tránh xe cứu hỏa thì chắc chắn xe khách sẽ bị lật, lộn nhiều vòng, như vậy thương vong với xe khách sẽ rất nhiều. Tai nạn giao thông xảy ra là điều không ai mong muốn. Ở tình huống này, tôi chỉ biết xử lý sao cho an toàn nhất, vì trên xe khách lúc này đang chở 40 hành khách".

Theo một số tài xế có kinh nghiệm lâu năm, dù xe cứu hỏa là phương tiện ưu tiên, nhưng tài xế cần quan sát, luôn làm chủ tốc độ để xử lý mọi tình huống xảy ra trên đường. Khi điều khiển xe chạy nhập vào đường cao tốc thì lái xe ưu tiên nên chạy chậm, quan sát rồi đưa phương tiện vào làn khẩn cấp trên đường cao tốc.

Được biết, sau vụ tai nạn giao thông với xe cứu hỏa, buồng lái xe khách bị bẹp dúm nên anh Mạnh bị chấn thương vùng bụng, gãy chân trái phải bó bột. Hiện nay, anh Mạnh đang điều trị vết thương tại quê nhà, còn rất mệt mỏi, chưa ổn định tâm lý nên chưa thể đến cơ quan công an làm việc theo triệu tập.


Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, chiều 18-3, xe cứu hỏa của Phòng Cảnh sát PCCC số 12 (thuộc Cảnh sát PCCC, cứu hộ, cứu nạn Hà Nội) cùng bảy chiến sĩ nhận nhiệm vụ lên đường cứu hộ hai nạn nhân bị mắc kẹt trên xe khách 16 chỗ. Chiếc xe cứu hỏa đến ngã ba nút giao gần trạm thu phí huyện Thường Tín, hú còi xin đường để chạy ngược chiều vào cao tốc. Đến 16g45 cùng ngày, khi đầu xe cứu hỏa vừa chuyển sang làn cao tốc thì bị xe khách giường nằm đâm ngang hông trái. Cả hai xe hỏng nặng, nằm chắn ngang hai làn đường cao tốc.

Hậu quả vụ tai nạn giao thông làm sáu chiến sĩ trên xe cứu hỏa phải nhập viện, trong đó ba người bị thương nặng, một người tử vong. Năm người trên xe khách phải nhập viện, gồm cả tài xế và phụ xe.

Theo dữ liệu trích xuất của cơ quan chức năng, lúc xảy ra tai nạn xe khách chạy với tốc độ 87 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép trên cao tốc là 100 km/h.

Công an huyện Thường Tín (Hà Nội) đã xác định được tốc độ của xe khách khi tông trực diện xe cứu hỏa là 87km/h, nằm trong giới hạn tốc độ cho phép.